新华社广州12月22日电 题：湾入海再提速——“大湾区正轨”再添新动脉 新华社记者 毛欣 范曦 22日上午10时许，G9785次“复兴号”列车从广州白云站出发，向南海之滨的湛江疾驰而去。此刻，广湛高铁正式开通运营。同日，汕头至汕头高铁汕头至汕头南段也顺利竣工。广东高铁运营里程已扩大至3411公里，为“轨道上的大湾区”增添了一条新大动脉。 G9785次列车的窗外，岭南的风景开始流动。车厢内的显示屏上，数字不断攀升至每小时350公里。此后，广州至湛江最快仅需1小时32分钟。西广东快速融入粤港澳大湾区“两小时生活圈”。 “终于等到了，以后回家更方便了。”常年往返于广州和湛江之间的陈先生难掩兴奋之情。以前需要三四个小时的路程，现在最快一个半小时左右就可以完成。据12306平台显示，运营首日，广州至湛汉高铁车票短时间内就被抢购一空。 速度的背后，是工程建设的技术跨越。 12时许，列车驶入广湛高铁湛江湾铁路海底隧道。负责该隧道施工的中铁十四局项目负责人何子良告诉记者，海底地质复杂，水压高。团队创新性地应用英特尔智能挖掘技术，历时33个月完成。 “沉降控制精度达到毫米级，列车过海仅需3分钟左右。” 此前，广州等粤港澳大湾区其他城市开往粤西的列车需从广珠城际铁路转乘江湛铁路，给该地区的交通带来巨大压力。 “广湛高铁不仅将为粤西带来便捷的客流，还将拉动货运，支持实体经济发展，提高路网整体运输效率。”国家铁路广州局客运部总工程师彭翔说。 湛江经济技术开发区，粤港澳大湾区投资询盘量大幅增加最近几天；在东海岛钢铁基地，技术人员开始筹划珠三角“一日游”出差；在茂名根子镇荔枝园，新的包装生产线已经调试完毕，果农们期待明年荔枝“从山里坐上高铁”。与此同时，阳江海陵岛、湛江金沙湾、茂名浪漫海岸等地的旅游从业者也即将迎来第一批“高铁游客”。 “广湛高铁开通后，以及未来连接合湛高铁和湛海高铁，中国沿海高铁大动脉从长三角到北部湾全面贯通，将使粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自由贸易港三大主体区域联系更加紧密，为粤港澳大湾区打造‘黄金走廊’。”咕咕带动区域发展。”彭翔说。 与此同时，汕头至汕头高铁汕头南段建成通车，标志着汕头至汕头高铁全线投入运营。广州东至汕头最快1小时52分钟可达。东一西、两条时速350公里高铁同日开通，随后接驳广汕高铁投入运营，形成广东区域发展“两翼”的生动体现，并以公里全速连接、每小时全速互联通道。广东沿海。 彭翔表示，这条通道将使“大湾区走上正轨”，旨在为粤港澳大湾区与东部沿海城市升级互联互通注入强劲干线动能。粤西翼从“互联互通”到“高速直达”。 （完毕）